Museum Wetter  λένε τον βροχερό καιρό οι Γερμανοί , καιρός για να επισκεφτείς ένα Μουσείο αφού η βροχή δεν σου επιτρέπει να κάτσεις έξω.Σε μιά τέτοια περίσταση η βόλτα περιορίστηκε στο εσωτερικό μίας συλλογής αυτοκινήτων ανοιχτής στο κοινό.

Ανάμεσα στα εκθέματα ένα αυτοκίνητο που κάποτε κατασκευαζόταν και στην Ελλάδα .Τα οχήματα  Made in Greece είναι μία πονεμένη ιστορία χαμένη στην γραφειοκρατία και στις αγκυλώσεις της εγχώριας πραγματικότητας που δεν εμπόδισε  όμως πολλούς ικανούς ανθρώπους να επιχειρήσουν να κατασκευάσουν οχήματα στην χώρα μας.

  Το Attica της εταιρίας Bioplastic στηριζόταν στο Fuldamobil , ένα τρίκυκλο μικρό αυτοκίνητο  με διάφορους  δίχρονους κινητήρες μοτοσικλέτας 200 κ.εκ.  περίπου 10 ίππων , να κινούν το συνθετικό αμάξωμα. Το συγκεκριμένο μοντέλο Fuldamobil S7 κατασκευαζόταν σε διάφορες χώρες , μεταξύ των οποίων και στην Ελλάδα.
Η αγορά των μίνι αυτοκινήτων που χρησιμοποιούσαν κινητήρες μοτοσικλέτας άνθισε στα μεταπολεμικά χρόνια και έσβησε σταδιακά στην δεκαετία του '70 όταν οι κυκλοφοριακές συνθήκες δεν επέτρεπαν πιά την κυκλοφορία οχημάτων με ασθενικές επιδόσεις και ανεπαρκή φρένα. Από τα τελευταία “τρίτροχα” παραδείγματα ήταν το Reliant Robin ενώ η Fuldamobil διέκοψε την παραγωγή της στα τέλη της δεκαετίας του '60 με το δικό μας Attica να συνεχίζει να παράγεται μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του '70.
Τα Attica συνέχισαν να κυκλοφορούν στην Ελλάδα μέχρι και την δεκαετία του '80 , ενώ η εταιρία διέκοψε την παραγωγή αυτοκινήτων αν και είχε στα σκαριά την κατασκευή ενός μικρού αυτοκινήτου δικής της σχεδίασης. Είπαμε η ιστορία των αυτοκινήτων Made in Greece δεν είχε happy end.