Home

Παλιές διαφημίσεις 2

Μία βόλτα στην Ελλάδα

Το ξεφύλλισμα των παλιών περιοδικών συνεχίζεται κι αυτή τη φορά το θέμα είναι η χώρα μας είτε ως τουριστικός προορισμός, είτε ως πολιτιστική κληρονομιά και σημείο αναφοράς.

 

 

 

To Santana στο Σύνταγμα

Η δισέλιδη διαφημιστική καταχώρηση (ψευτοσάλονο όπως τη λένε οι συντάκτες ύλης) δημοσιεύτηκε το 1980 στον γερμανικό τύπο και θέμα είχε ένα άγνωστο σχετικά μοντέλο της VW, το Santana. Ανάμεσα στο Passat και στο Scirocco, το Santana ήταν μία συντηρητική sedan έκδοση του Passat, το οποίο δεν γνώρισε ιδιαίτερη επιτυχία στην Ευρώπη, αλλά στην Ν. Αμερική και στην Κίνα. Στη δικιά μας ήπειρο ουσιαστικά επισκιάστηκε από το Jetta, το οποίο έγινε ευρέως γνωστό στην Ελλάδα ως ταξί.
Στη φωτογραφία που πρέπει να τραβήχτηκε ή από το δρόμο που απέκλεισε η Αστυνομία Πόλεων (άλλωστε στη φωτογραφία διακρίνονται δύο αστυφύλακες της Τροχαίας) ή με τηλεφακό από το απέναντι πεζοδρόμιο, είναι η γνωστή στους Αθηναίους κάτω αριστερή γωνία της πλατείας Συντάγματος, στην γωνία Όθωνος και Φιλελλήνων, απέναντι από την οδό Μητροπόλεως.
Με φόντο το περίπτερο που υπάρχει μέχρι σήμερα, το οποίο εκείνη την εποχή πουλούσε διαφάνειες για τους τουρίστες αλλά και ξένο Τύπο, δεσπόζει η διαφήμιση της Ελευθεροτυπίας. Η εφημερίδα δεν υπάρχει πιά, ενώ πίσω από τα δέντρα διακρίνεται η Βουλή. Εμπρός από το αυτοκίνητο μία γυναίκα, μάλλον η οδηγός, μελετάει τον χάρτη, ενώ λίγοι περίεργοι χαζεύουν το αυτοκίνητο, για το οποίο, σύμφωνα με τη διαφήμιση, τα 2.700 χλμ της διαδρομής δεν ήταν μία κουραστική Οδύσσεια. Εκείνη την εποχή η χώρα μας συζητούσε για την επερχόμενη είσοδο στην ΕΟΚ, ο Γ. Ράλλης γινόταν πρωθυπουργός, ενώ το τέλος της χρονιάς σημαδεύτηκε από τους εμπρησμούς των μεγάλων πολυκαταστημάτων Κατράντζος και ΜΙΝΙΟΝ.

 

 

 

Κλασσική Arabella

Κλασσική γραμμή. Αυτός είναι ο τίτλος της καταχώρησης του Borgward - Lloyd Arabella, με φόντο ένα σχέδιο του ναού του Ολυμπίου Διός, από το 1959. Εκείνη την εποχή η τετραχρωμία βρισκόταν μόνο στο κέντρο του περιοδικού ή στο εξώφυλλο και στοίχιζε πολύ. Ο όμιλος Borgward, αν και αρκέστηκε σε μία ασπρόμαυρη καταχώριση, έκανε εκείνη την εποχή ευρύτατη διαφημιστική εκστρατεία για όλα του τα μοντέλα.
Το Arabella ήταν ένα μοντέρνο μικρομεσαίο της εποχής, με συγχρονισμένο τετρατάχυτο κιβώτιο και επίπεδο τετρακύλινδρο μοτέρ που του επέτρεπε να αναπτύσσει ταχύτητα 120 χλμ/ω, επίδοση ιδιαίτερα ικανοποιητική για την εποχή. Δυστυχώς, όμως, η κακή συναρμολόγηση του αυτοκινήτου ήταν ένας από τους λόγους της χρεοκοπίας του ομίλου. (περισσότερα εδώ: http://paliosidera.eu/borgward.html). Αντίθετα, οι στύλοι του Ολυμπίου Διός παραμένουν όπως ήταν.