Home

Design 2 - Arzens La Baleine

 
Και όμως έρχεται από το 1938.
 

 

Η Φάλαινα του κ.Αrzens.

1938. Κάπου στην γαλλική ύπαιθρο ένα ζευγάρι σταματά εμπρός από ένα μακρύ, αεροδυναμικό, διθέσιο, ανοιχτό αυτοκίνητο. Ο άνδρας αναρωτιέται αν είναι ένα Bugatti; Ένα Renault, ένα Panhard, ένα Peugeot ; «Όχι κύριε»,' απαντά ένας άλλος άνδρας που στέκεται με ένα καβαλέτο λίγο πιο πέρα και ζωγραφίζει. «Είναι ένα Arzens» .
Mην αναζητάτε να βρείτε ποια είναι αυτή η εταιρεία, τι μοντέλα κατασκεύασε και πού βρίσκεται η έδρα της. Το Arzens La Baleine είναι ένα πρωτότυπο που δημιουργός του ήταν ο ιδιοκτήτης του, ο Paul Arzens .

 

 
 
Δεν περνά απαρατήρητη.
                         

Ο σχεδιαστής τραίνων

Συνεχίζοντας από εκεί που σταμάτησε το προηγούμενο κείμενο, παρουσιάζουμε ένα αυτοκίνητο που συνδυάζει την σπανιότητα (πρωτότυπο), την εκκεντρικότητα αλλά και την τεχνολογία (αεροδυναμική). 
Ο Paul Arzens ήταν ένας επιτυχημένος σχεδιαστής, ο οποίος σχεδίασε πολλά τραίνα για τους γαλλικούς σιδηροδρόμους SNCF. Η Φάλαινα (La Baleine) κατασκευάστηκε το 1938 και ενσωμάτωνε πολλά πρωτοποριακά στοιχεία. Είχε αμάξωμα ponton, δηλαδή ενιαίο, χωρίς ξεχωριστά φτερά για τους τροχούς και ιδιαίτερα αεροδυναμικό. Το αυτοκίνητο ήταν πολύ μακρύ και με μεγάλο χώρο αποσκευών, αφού ο κ. Arzens είχε, εκτός από τα αυτοκίνητα, ιδιαίτερη αγάπη στην ζωγραφική. Επομένως, μπορούσε να μεταφέρει το καβαλέτο του, τα πινέλα και τα χρώματα που χρειαζόταν.

 

 
 
Μοντέρνο γλυπτό.

 

Από μία παλιά Buick

Βάση για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο αποτέλεσε μία Buick Standard του 1928. Διέθετε τον ίδιο  εξακύλινδρο εν σειρά κινητήρα 3 λίτρων, με αυξημένη, όμως, απόδοση που έφτανε τους 68 ίππους ενώ το κιβώτιο ήταν έξι σχέσεων. Η «Φάλαινα», όμως, λόγω αεροδυναμικού αμαξώματος, ανέπτυσσε μεγαλύτερη τελική ταχύτητα (160 χλμ/ω) σε σύγκριση με την Buick, η οποία μπορούσε να αναπτύξει 110 χλμ/ω. Σήμερα το πρωτότυπο αυτό αποτελεί έκθεμα του Μουσείου Αυτοκινήτου της Mulhouse στη Γαλλία. Λίγα πράγματα είναι γνωστά για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, κατά πόσο υπάρχουν και άλλα πρωτότυπα ή αντίγραφα. Σίγουρα όμως είναι το εντυπωσιακότερο ατελιέ που θα μπορούσε να σκεφτεί κάποιος.

 

 

 
 
Μια όχι και τόσο κολακευτική γωνία της «Φάλαινας».